Fiat hizo la presentación oficial en el Auto Show de Turín de un nuevo SUV, que ampliará el portafolio por encima del Pulse y buscará hacerse lugar entre los modelos más competitivos del segmento. El Grizzly tendrá dos propuestas de carrocería: una tradicional y otra con una caída posterior tipo Fastback.
La primera variante tendrá 4,39 metros de largo, mientras que la segunda será más grande. A pesar de sus dimensiones, el modelo continuará encuadrado como un B-SUV y apuntará a rivales como el Toyota Yaris Cross, el Renault Captur y otros productos similares del mercado europeo.
Dos diseños para el nuevo Grizzly
La versión convencional tendrá una carrocería de SUV tradicional, mientras que la alternativa Fastback se diferenciará principalmente en la parte delantera. La caída del techo le dará una imagen más deportiva y será similar, pero no idéntica, a la propuesta que Fiat ya utiliza bajo esa denominación.
La diferencia de longitud entre ambas versiones también permitirá modificar el espacio disponible. Según Fiat, la versión de 4,49 metros tendrá una habitabilidad y un volumen de carga que podrían acercarse a los de vehículos de mayor tamaño.
Por el momento, la marca no informó las cifras correspondientes al ancho, la altura, la distancia entre ejes ni la capacidad del baúl. Esos datos serán determinantes para conocer con mayor precisión cómo quedará ubicado frente a sus futuros competidores.
Tres motores para el SUV
En el apartado mecánico, Fiat confirmó una gama que contemplará diferentes tecnologías de propulsión. El Grizzly tendrá al menos una alternativa microhíbrida, otra completamente eléctrica y una tercera equipada con un motor de combustión interna.
A estas opciones podría sumarse una configuración más potente, estimada en alrededor de 180 CV. Esta alternativa combinaría un propulsor convencional con dos sistemas electrificados. Si se da, superaría en potencia al motor 1.3 turbo de 175 CV que equipa al Fastback vendido en Sudamérica.
Además, el nuevo SUV utilizaría una plataforma compartida con modelos como el Opel Frontera y el Citroën C3 Aircross.
Cuándo llegará el nuevo Fiat
Por sus dimensiones, el Grizzly quedará por encima de los SUV urbanos más pequeños, pero sin entrar en el segmento de los modelos medianos. Su posicionamiento definitivo dependerá de ciertos factores como el precio, el equipamiento y la configuración del habitáculo. Todavía no están informados.
Además del Yaris Cross, en Europa tendrá entre sus principales rivales al Renault Captur, BYD Atto 2 y Omoda 5. Fiat prevé iniciar su comercialización entre fines de 2026 y comienzos de 2027 en España, donde convivirá con el Grande Panda.
La compañía también analiza llevar el Grizzly a Latinoamérica, pero no sería un lanzamiento inmediato.
