El Volkswagen Taos se prepara para una transformación importante en su próxima generación: dejaría atrás parte de su configuración actual para tomar una base de origen chino, crecer en dimensiones y sumar motores electrificados. Por el momento, la gama todavía se encuentra en desarrollo.
Según informó un medio brasileño, la producción en Brasil comenzaría hacia fines de 2028. Al principio, usaría sistemas híbridos hechos en México. Si el proyecto avanza según lo previsto por la marca, Argentina podría convertirse en uno de los principales mercados para esta nueva generación.
Plataforma compartida con un SUV chino
El futuro Taos tendría como punto de partida al Jetta VS8, un SUV desarrollado para el mercado chino sobre la plataforma MQB. Las imágenes espía tomadas en Europa muestran similitudes entre ambos vehículos, especialmente en la carrocería. Sin embargo, VW introduciría modificaciones en los extremos para darle al Taos una identidad propia y acercarlo a sus modelos actuales.
El aumento de dimensiones sería otro de los cambios importantes. El nuevo SUV alcanzaría aproximadamente 4,63 metros de largo, frente a los 4,46 metros del Taos actual. La distancia entre ejes también crecería: pasaría de 2,68 a unos 2,73 metros.
El habitáculo también incorporaría soluciones que todavía no son comunes entre los Volkswagen producidos en Brasil. Entre las posibles novedades aparecen un comando giratorio para seleccionar la transmisión, freno de estacionamiento eléctrico y techo panorámico.
Dos opciones híbridas para el nuevo SUV
La electrificación ocuparía un lugar importante en la futura gama. Una de las opciones sería un sistema híbrido suave MHEV de 48 voltios asociado al motor 1.5 TSI Evo2, con una potencia estimada de alrededor de 150 CV.
Por encima se ubicaría una configuración HEV: un híbrido convencional con capacidad de recarga automática durante la marcha. También utilizaría el 1.5 TSI como motor principal, pero el conjunto alcanzaría una potencia estimada de 170 CV.
