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Michelin lanza su neumático aventurero destinado a motos big trail

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Michelin presenta en el mercado argentino el nuevo Michelin Anakee Adventure 2, un neumático desarrollado para motos Big Trail que viven la libertad de elegir diferentes caminos, desde autopistas hasta senderos sin asfaltar. El lanzamiento refleja la evolución del segmento al combinar desempeño, confianza y placer de conducción. Es un producto pensado para quienes buscan versatilidad, durabilidad y seguridad.

Michelin Anakee Adventure 2

Michelin Anakee Adventure 2 es un neumático diseñado 80% para uso sobre asfalto y 20% para uso fuera de asfalto. En la práctica, esto significa más confianza para quienes alternan entre rutinas urbanas, viajes por rutas y caminos de tierra, piedra o arena, sin renunciar a la seguridad, durabilidad y confort a lo largo del recorrido.

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Michelin Anakke Adventure 2

Este nuevo neumático refuerza la presencia de Michelin como referente en uno de los segmentos más dinámicos del mercado de las dos ruedas. Las motos big trail se han consolidado como un símbolo de libertad, reuniendo a motociclistas que transitan entre diferentes rutinas, viajes, grupos y experiencias de conducción. «Nuestra propuesta es ofrecer un excelente rendimiento en diferentes terrenos, acompañando un estilo de vida marcado por la adrenalina, el descubrimiento y la libertad de explorar nuevas posibilidades», detalla Carlos Spinazzola, responsable de marketing-producto de motos/dos ruedas de Michelin.

Con este lanzamiento, la marca refuerza su compromiso con la innovación y el liderazgo tecnológico, aportando avances pensados para responder a situaciones reales de uso para los motociclistas del segmento Big Trail. Entre los aspectos más destacados de rendimiento, el nuevo neumático entrega un 10 % más de adherencia sobre suelo mojado, mayor durabilidad (con un 14 % más de kilometraje) y es un 30 % más silencioso, en comparación con el modelo anterior.

«Nuestros avances en cuanto a la reducción de ruido de rodaje y durabilidad son un punto fuerte para destacar. Una moto no lleva neumático de repuesto, por lo que nuestro cliente necesita tener la seguridad de que podrá ir y volver sin preocuparse por el neumático. Además, al conducir una moto, uno es más sensible a todos los ruidos de las calles y rutas. En el uso urbano, un neumático más silencioso reduce el ruido ambiental total, mientras que en zonas más remotas permite disfrutar del sonido del entorno”, enfatizó el ejecutivo.

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MICHELIN Anakee Adventure 2 8

Tecnologías que ofrecen confianza y rendimiento

El nuevo neumático incorpora tecnologías desarrolladas por Michelin para mejorar el rendimiento y el confort. Entre ellas se encuentran Michelin 2CT, que combina durabilidad en el centro de la banda de rodamiento y adherencia en los laterales; Michelin Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield, orientado a la estabilidad, el confort y la resistencia; además de un nuevo diseño de la banda de rodaje, desarrollado para equilibrar el confort en ruta y la tracción en terrenos fuera de asfalto.

Michelin destaca el incremento en la seguridad del producto gracias al bloque de aramida y al refuerzo de la carcasa. A medida que la moto acelera, el cliente disfruta de mayor estabilidad, incluso a velocidades más altas. La propuesta, más allá del rendimiento, es ofrecer también la tranquilidad de un neumático duradero para estas motos, que son más robustas y suelen llevar acompañante.

MICHELIN Anakee Adventure 2 10

Principales beneficios:

-Adherencia mejorada sobre suelo mojado, gracias a nuevos compuestos con sílice de alto rendimiento;

-Mayor durabilidad: +7 % en el neumático delantero y +21 % en el trasero en comparación con la generación anterior;

-Confort de conducción superior: reducción del 30 % en el ruido percibido por el piloto para una conducción más fluida y menos cansadora;

-Versatilidad reconocida: diseño optimizado de la banda de rodamiento para una motricidad eficiente fuera del asfalto.

En resumen, el nuevo neumático MICHELIN Anakee Adventure 2 es una excelente opción para quienes buscan rendimiento en asfalto, sin renunciar a la confianza para explorar caminos fuera de ruta.

En Mendoza

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