Chrysler Argentina lanzó al mercado una versión turbodiésel de la RAM 2500 cabina cabina extendida. Este verdadero “monstruo” importado desde México, se destaca por sus dimensiones y capacidades y por su completo equipamiento de confort y seguridad.
MOTOR. Se trata del Cummins turbo diesel de 6.7 litros, con 325 HP y un torque máximo de 1016 Nm. Viene acompañado de una transmisión, orientada a una conducción relajada, es automática de seis velocidades con Autostick, con controlador electrónico de rango múltiple.
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DIMENSIONES. Posee una longitud total de 6.027 mm, un ancho de 2.017 mm más los espejos y un alto de 2026 mm, la caja de carga mide 1.950 mm de largo x 1.295 mm de ancho sin guardabarros. Brinda una capacidad de arrastre de 7.715 Kg con el equipamiento adecuado y una capacidad de carga de 988 kg.
4×4. Viene con caja de trasnferencia 4×4 Part Time, con comando eléctrico, del tipo Shift-on-the-fly. Las medidas off road de la RAM 2500 son: 25,1 grados de ángulo de ataque, 21,3 grados de ángulo ventral y 25,6 grados de ángulo de salida. El despeje libre al suelo es de 291 mm adelante y de 508 atrás.
CAPACIDAD DE CARGA. La superficie de la caja trasera, 1.950 mm de largo x 1.295 mm de ancho sin guardabarros, puede cargar hasta 988 kg y posee el sistema administrador de carga que consiste en dos compartimentos con llave y drenables ubicados a los costados de la caja de carga y un separador de cargas extensible longitudinalmente. Además viene equipada con un enganche para trailer con conector eléctrico, sin bocha, y ofrece equipamiento integral de remolque como la cámara de retroceso ParkView y una luz en la zona de carga.
TECNOLOGÍA. En el interior todo se agrupa en torno al sistema de audio con pantalla táctil de 8.4” con Sistema manos libres U-Connect y Navegador Satelital, nueve parlantes con subwoofer, lector de CD, lector para tarjeta de memoria SD, conexión USB y entrada auxiliar para dispositivos móviles. El sistema de audio puede comandarse desde el volante forrado en cuero, que a su vez es calefaccionado.
EQUIPAMIENTO. Se destacan los asientos tapizados con cuero (delanteros calefaccionados y ventilados con ajuste eléctrico y lumbar, traseros calefaccionados), climatizador bi zona, apertura de puerta sin necesidad de llave y encendido a distancia, computadora de a bordo, control de velocidad crucero, brújula, espejo retrovisor interior con oscurecimiento automático y exteriores con memoria, apagado de accesorios programable, iluminación interior mediante LED, luz en la zona de carga y debajo del capot; techo solar eléctrico y el sistema de arranque por botón.
SEGURIDAD. Cuenta con airbags delanteros multietapa, laterales y de tipo cortina, alarma antirrobo, asistencia de estacionamiento con cámara y sensores traseros y cinturones de seguridad regulables en altura (delanteros), frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y control de estabilidad (ESP), control de frenado para trailers, freno motor, control de tracción, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, barras estabilizadoras delantera y trasera, diferencial trasero con autoblocante y luces antiniebla.
PRECIO Y GARANTÍA. La versión RAM 2500 cuesta u$S 73.100 con una garantía de dos años o 50.000 kms, lo primero que ocurra.
BONUS. Repasá los últimos lanzamientos del mercado en nuestra Sección Exclusiva ACÁ
