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¿Qué rivales fuertes enfrenta el nuevo Volkswagen T-Cross?

mm by Rene Villegas
1 de julio de 2019
in Especiales, Noticias
Reading Time: 4 mins read
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Tcross vs Ecosport
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El segmento de los SUVs compactos está en franco crecimiento, ya que nuevas marcas se suman a esta conversación que inició la Ford Ecosport en el año 2003. El último en llegar fue el Volkswagen T-Cross, que antepone además el debut de la marca alemana en el segmento.

El T-Cross forma parte de los cinco nuevos SUV a ser lanzados por Volkswagen en América Latina para 2020 y se produce sobre la plataforma Modular MQB, el más moderno concepto de producción del Grupo Volkswagen en el mundo.

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Producido en Brasil, deberá enfrentarse a modelos que tienen muy buena percepción en el público y, además, logran buenos volúmenes de ventas. Tres de los rivales más directos del nuevo T-Cross, y líderes de su franja, son los Ford Ecosport, Jeep Renegade y Renault Duster.

LA VOLKSWAGEN T-CROSS YA LLEGÓ

T-Cross está disponible en cuatro versiones (mirá lanzamiento) , todas equipadas con el mismo impulsor de 1.6 litros y 110 CV, unido a una transmisión manual de cinco marchas, u otra automática de sexta. Entre sus principales adeptos se encuentra un alto nivel de equipamiento en cada nivel, como así también tecnología, entre ellas el tablero digital Active Info Display.

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Volkswagen T-Cross

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Trendline 1.6L 110 CV MT $ 897.600

Comfortline 1.6L 110 CV MT $ 1.015.939

Comfortline 1.6L 110 CV AT $ 1.077.139

Highline 1.6L 110 CV AT $ 1.254.528

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¿QUE OFRECEN SUS RIVALES?

La Ford Ecosport está en el puesto 12 del ranking general, liderando el segmento de SUVs compactos, algo que hace desde su lanzamiento. Uno de sus secretos está en la amplia gama con la que cuenta, que llevan a un total de nueve configuraciones en total.

La oferta arranca con una versión S con equipamiento reducido, pero control de estabilidad ESP de serie, dotada con motor 1.5 de tres cilindros y 120 CV. Cuesta $ 781.300. Con el mismo motor está disponible en niveles SE (manual y automática) Freestyle (sólo manual) y Titanium (manual y automática), con precios hasta $ 1.087.800.

LA LIDER: FORD ECOSPORT

Con motor de dos litros y 170 CV se ofrecen tres variantes más. La primera es la Titanium, sólo disponible con caja automática, a un valor (junio) de $ 1.140.000. Las dos restantes cuentan con el mismo combo, pero suman tracción integral. Son las Freestyle 4×4 a $ 1.101.700 y la Storm, con estética más extrema, a $ 1.205.400.

Nueva Ecosport Mar del Plata (14)

Por detrás en el ranking aparece la popular Renault Duster, ubicada en el puesto 16. También producido en Brasil el producto del rombo gana mucha de sus ventas gracias a un precio competitivo, aunque su equipamiento sea inferior que el de sus competidores. Incluso no ofrece ESP en ninguna de sus configuraciones.

Nuevo Ford en Cuyo: se viene la apertura en San Rafael de la mano de Lorenzo Automotores

RENAULT DUSTER: LA OPCION POPULAR

El producto del rombo se comercializa en cinco versiones. La más austera Expression dispone de un nivel de equipamiento limitado, pero su valor de $ 752.800, la convierte en una interesante opción. En este caso el motor es un 1.6 de 110 CV con caja de cinco marchas, misma mecánica que emplean las versiones Dynamique ($ 794.500) y Privilege 1.6 ($ 847.200).

duster-dakar-4

Sin embargo su oferta no culmina ahí. Con motor 2.0 de 145 CV y caja manual de seis marchas hay dos opciones extra. La Privilege 2.0 4×2 tiene un costo de $ 884.800, mientras que la Privilege 2.0 4×4 (con sistema de tracción Nissan) vale $ 980.100.

 JEEP RENEGADE: EL ICONICO

Muy cerca de la Duster en el listado se ubica el Jeep Renegade. El producto de la marca americana llega al puesto 17 del ranking, aprovechando las ventajas de financiación provistas por el grupo Fiat Chrysler.

Jeep renegade 2019

El Renegade está disponible en tres niveles de equipamiento, pero desde el vamos incorpora buena dotación de confort y tecnología. La versión de entrada, Sport, está equipada con el motor 1.8 e-Torq de 130 CV y transmisión manual de cinco velocidades. Cuesta $ 1.031.000.

Con la misma mecánica, pero transmisión automática de seis velocidades, se ofrecen las opciones Sport AT ($ 1.115.050) y Longitude AT ($ 1.264.650). Por último está disponible la única opción del segmento con motor Diésel. Se trata de la variante Trailhawk, equipada con el Multijet 2.0 de 170 CV y transmisión automática de nueve velocidades, a un valor de $ 1.622.850.

Nuevo Jeep en Cuyo. Lorwest, de Lorenzo Automotores, tendrá como principal producto al exitoso SUV  Renegade. Pero también al mediano Compass y como referente de la marca Ram las enormes pickups 1.500 y 2.500. Próxima apertura en la región. Todo sobre el nuvo concesionario Jeep, Dodge y Ram en Cuyo (ver)

Tags: ecosportJeepRenegadeT-CrossVolkswagen
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Rene Villegas

Periodista especializado en industria automotriz. Desde Buenos Aires para Cuyomotor con informes especiales de autos nuevos y clásicos. Coberturas y pruebas.

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