Tras los cambios en la vigencia de la cédula verde de vehículos particulares, la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA), estableció que a partir del 5 de abril, las verificaciones físicas de autos y motos serán obligatorias para toda transferencia.
Esta medida de obligatoriedad surge para poder conocer la existencia de inconsistencias entre la documentación registral y lo que efectivamente refleje el automotor.
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Desde el DNRPA, destacaron que estas medidas “están dirigidas a alcanzar, de manera más acabada, los estándares de seguridad jurídica que el Sistema Registral de Automotores debe brindarle a los ciudadanos y las ciudadanas”.
¿Qué es la verificación física?
La verificación física es una revisión que se realiza en cada vehículo para constatar que las partes más importantes del vehículo, como motor, chasis y el tipo de automotor correspondan al número de registro especificado en la documentación de la unidad.
Este tipo de verificaciones forma parte de la numerosa cantidad de trámites que acompañan la vida de un vehículo, pero no está relacionada a la llamada Verificación Técnica Vehicular (VTV), que se realiza anualmente. Este trámite se efectúa en plantas que están a cargo de peritos de las distintas policías del país, autorizadas por la DNRPA
La DNRPA está facultada para verificar o disponer que se verifique que los automotores no hayan sufrido cambios o adulteraciones en las partes que los conforman como tales.
¿Cuál es su utilidad?
La verificación física de los automotores y motovehículos resulta ser la herramienta que permitirá conocer la existencia de inconsistencias entre la documentación registral y lo que efectivamente refleje el automotor.
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¿Qué vehículos deberán verificarse?
Autos y motos inscriptos inicialmente a partir del 1° de enero de 2001. Como también las motovehículos de fabricación nacional inscriptos a partir del 1° de enero de 2004.
¿Cómo ahorrar en combustible?
Otra nota imperdible en nuestra sección Autoguía ¿Qué autos pueden cargar perfectamente nafta Súper en vez de Premium?
Ante cualquier duda consulte con Amadeo Boudou, que los puede asesorar.-
Una transferencia de un auto viejo paga medio sueldo de un zangano que atiende en un registro sólo en Argenuganda
Nada para mejor todo para peor
Nosotros ya lo venimos pagando hace rato a ese curro
Robando u robando. 3000 Lucas para que Pepe mire un numerito. Grabar cristales? Para que?
Más presión para entrar en la clandestinidad.
Ya a la policía cada vez le da menos la cara para pedir todas las huevadas
Otro nuevo curro… para recaudar el gobierno y los registros!!!! Otro impuesto mas para los giles que pagamos
Un asco meramente recaudatorio, y hay que pagar la manga de vagos que hay en los registros buee en toda la administracion y oficinas publicas
Unos hijos de puta, es para recaudar, nada más,
Hay que darles de comer a los amigos que tienen la concesión de las verificaciones. La semana pasada ya les dieron unos pesos a los amigos a los que les adjudicaron los Registros de Propiedad Automotor. La cédula para que maneje un tercero no propietario ($945) ya no dura 3 años sino uno. Si autorizo esposa y dos hijos a utilizar mi auto son unos 3.000 pesitos anuales para el “amigote” titular del Registro. ¿Razones para bajar de 3 a 1 año? La alcancía de los políticos y sus amigos.
Sera reglamentada ,la VTV.en la provincia de entre rios.
Nuevo curro para recaudar!!!