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Home Adelantos

Importado vs regional: Fiat Pulse ¿El reemplazo del 500x?

mm by Rene Villegas
15 de febrero de 2022
in Adelantos
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Importado vs regional: Fiat Pulse ¿El reemplazo del 500x?
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Durante los próximos días el Fiat Pulse aterrizará en Argentina, inicialmente con una preventa de unidades en sus tres configuraciones disponibles (ver detalles). Se trata del primer SUV desarrollado por Fiat en Latinoamérica, precisamente en Brasil, donde ya se percibe un éxito arrollador, previo a su lanzamiento. Pero no será el primer Fiat dentro del segmento B SUV: tomará el lugar del 500X.

El Fiat 500X se había lanzado en Argentina en diciembre del año 2017, momento en el que la marca presentó una gama de modelos importados, conocida como Italian Garage. El SUV compacto llegaba importado desde Italia en dos configuraciones.

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Fiat Pulse frontal

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Sin embargo, el Pulse poco compartirá con el 500X, modelo que llamativamente comparte base estructural con el mismísimo Jeep Renegade, ahora líder del segmento en Argentina. Claro que el estilo exterior del producto de Fiat poco y nada tiene que ver con el de Jeep.

Fiat Pulse ¿Reemplazo del 500X?

Del 500X se esperaba un rendimiento de ventas superior, pero durante el siguiente año la situación económica empeoró y la venta de autos importados se limitó a sobremanera. Incluso un embarque de 500X que había llegado a nuestro país fue derivado a Uruguay, debido a la imposibilidad de ingresar autos por aquel entonces.

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Italian Garage Fiat 500X

El nuevo Pulse comparte la plataforma regional de Fiat, la misma que emplean sus modelos del segmento B como Cronos y Argo, que poco tiene que ver con la Small Wide que emplean el Renegade, o mismo el 500X. Eso hará que el nuevo producto de la marca italiana carezca entre otras cosas de suspensión trasera independiente, o la opción de contar con tracción integral.

Aquí el test drive del 500X por Cuyomotor 

Lo que si estrenará el nuevo Pulse son las mecánicas de nueva generación que el Grupo Stellantis prepara, entre ellos el motor 1.0 turbo con 200 Nm de torque máximo y 120 CV. El 500x estaba disponible con el conocido motor 1.4 turbo, aunque con más potencia: 140 y 170 CV.

En cuanto a proporciones, para tener una idea, el 500x tenía un largo de 4,27 metros, con 2,57 metros de entre ejes, mientras que el Pulse mide 4,10 metros de largo, y 2,53 de entre ejes.

En Mendoza

Todas las novedades de Fiat las encontrás en Lorenzo Automotores, concesionario oficial.

Tags: 500Xfiatpulse
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Rene Villegas

Periodista especializado en industria automotriz. Desde Buenos Aires para Cuyomotor con informes especiales de autos nuevos y clásicos. Coberturas y pruebas.

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