Si bien es uno de los autos más vendidos de nuestro mercado, el Chevrolet Cruze está pronto a su discontinuación: fabricado en el complejo de General Alvear, Santa Fe, desde 2016, la planta Argentina es la única del mundo que lo mantiene con vida. Pero el cese de su fabricación, y un posible reemplazo están al caer.
Para empezar, el Chevrolet Cruze dejaría la línea de montaje de la planta nacional entre la última semana de julio y los primeros días de agosto, de acuerdo a la información suministrada por diversos medios de Brasil. Durante los próximos meses deberán fabricarse 2000 unidades extra del modelo, previo al fin de su producción. De allí en más, el stock remanente podría llegar hasta fin de año en los concesionarios.
Sin embargo, para mantener los niveles de producción y equilibrar la balanza comercial, la marca del moño dorado podría comenzar a producir en nuestro mercado a la nueva Montana, que comparte componentes y piezas con la Tracker, que ya se produce desde 2022. La información fue suministrada por el perfil Gessner Motors, al que le fue suministrado un comunicado interno de la empresa.
Así es la nueva Chevrolet Montana ¿será Argentina?
De ser esto una realidad, tanto Tracker como Montana compartirían la producción en ambos países, siendo la planta nacional un complemento de su par en Brasil. Las unidades producidas localmente deberían ser para consumo interno, pero se destinaría un elevado porcentaje de las mismas para exportación.
Esto le permitiría a General Motors Argentina contar con una mejor situación ante la exigente balanza comercial, siendo que el actual Cruze no se exporta a otros mercados.
El mediano es producido por Chevrolet desde el año 2016, en sus dos variantes de carrocería: hatchback de cinco puertas, y sedán de cuatro, siempre con motor turbo 1.4 de 153 CV. Durante el presente mes de mayo, se ofrece con valores entre $ 6.798.900 hasta $ 9.138.900, aunque sorpresivamente ya no se ofrece por la modalidad de plan de ahorro, lo que en cierta forma adelanta su pronta discontinuación.
