La nueva Ram 1500 hace su debut mundial desde Estados Unidos. La renovada pick-up del carnero también presenta la nueva familia de motores Hurricane de 3.0 litros, que brinda a la línea Ram aún más potencia estándar, más rendimiento y eficiencia de combustible mejorada.
Nuevo diseño
La nueva Ram 1500 se reinventa con un exterior moderno y contemporáneo, transmite la presencia audaz y heroica por lo que la marca del carnero es conocida. La última versión de la camioneta liviana es reconocible al instante e incorpora una apariencia más elegante y aerodinámica.
Los nuevos faros LED premium, incluidos los faros delanteros tipo proyector bifuncionales gemelos, son estándar en la versión Limited y versiones superiores. Una nueva parrilla más grande e inclinada hacia adelante significa una presencia heroica y al mismo tiempo lleva la audacia a otro nivel. La icónica parrilla atiende a una amplia variedad de compradores y está disponible en ocho interpretaciones únicas según lo dictado por el modelo en particular. Se ha levantado una nueva y destacada insignia de RAM para aumentar la presencia y hacer una declaración de orgullo.
Una línea de carácter dibujada en el lado de la carrocería se extiende de adelante hacia atrás, uniendo el guardabarros delantero, las puertas de la cabina y los guardabarros de la caja para un perfil horizontal consistente.
Como novedad, la nueva Ram 1500 ofrece un portón trasero eléctrico de apertura y cierre con detección de obstáculos. Cuando está equipado, el llavero ahora incluye un botón para bajar la puerta trasera. Un portón trasero multifunción sigue estando disponible y añade aún mayor utilidad al líder de almacenamiento y gestión de carga del segmento.
Nuevos motores
La nueva Ram 1500 2025 ofrece a los clientes tres opciones de motor, incluidos los totalmente nuevos motores Hurricane de 3.0 litros y Hurricane de 3.0 litros de alto rendimiento (H/O) de seis cilindros en línea (SST) de la familia Stellantis Hurricane Twin-turbo, los más potentes seis cilindros en el segmento y el galardonado Pentastar V6 eTorque de 3.6 litros.
El nuevo motor Hurricane de 3.0 litros tiene una potencia de 420 caballos de fuerza y 469 lb.-pie. de torque, mientras que el motor de alto rendimiento tiene una potencia de 540 caballos de fuerza y 521 lb.-ft. de par. La capacidad incluye una capacidad máxima de remolque de 11,580 libras, una carga útil máxima de 2,300 libras y hasta 24 pulgadas de vadeo en agua.
Un modelo Tungsten totalmente nuevo y ultra premium se une a la línea Ram 1500 2025, que también incluye los modelos Tradesman, Big Horn/Lone Star, Laramie, Rebel, Limited Longhorn y Limited.
En el tercer trimestre de 2024, una nueva Ram 1500 RHO se unirá a la línea con la Hurricane H/O de 540 caballos de fuerza, reforzando la línea de camionetas todoterreno y de alto rendimiento líder en Estados Unidos.
Toda la línea Ram ofrecerá a los clientes vehículos eléctricos y de gasolina de referencia que realizan el trabajo duro y llevan a las familias a donde necesitan ir. Ram está comprometida con la innovación y el liderazgo en sistemas de propulsión con una línea que incluye todo lo que los compradores de camionetas quieren y necesitan.
Además de la nueva Ram 1500 a gasolina, aparecerá la Ram 1500 REV 2025 totalmente eléctrica que llegará en el cuarto trimestre de 2024 a Estados Unidos, seguida de una Ram 1500 Ramcharger completamente nueva que ofrecerá una autonomía aún mayor.
Nuevo eje trasero
La nueva Ram 1500 cuenta con un nuevo eje trasero de alto torque para mejorar aún más la calidad de marcha de las camionetas equipadas con el motor Hurricane H/O de 3.0 litros. Disponible en 2WD o 4WD, un diferencial tradicional abierto o de deslizamiento limitado divide automáticamente el torque entre las ruedas traseras para maximizar la tracción disponible en cada rueda. Un diferencial trasero con bloqueo electrónico disponible le brinda al conductor la capacidad de bloquear o desbloquear el diferencial según lo requiera, brindando mayor tracción al vehículo cuando sea necesario.
La renovada pick-up de la marca del carnero. ofrece una relación de eje de 3,21, 3,55 o 3,92, lo que permite a los clientes optimizar la economía de combustible y la capacidad del vehículo.
Los conductores disfrutarán de una conducción y manejo líderes en su clase a través de una suspensión delantera de doble horquilla y un eje trasero sólido de cinco brazos con suspensión neumática en las cuatro esquinas de nivel activo, exclusiva en el segmento. La suspensión neumática ajustable permite hasta cinco modos diferentes: entrada/salida, aerodinámico, normal, todoterreno 1 y todoterreno 2.
Concesionario oficial
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