La Nissan Frontier es una de las protagonistas del segmento de las pick-ups medianas en Argentina. Si bien en los últimos meses sus cifras de ventas no la ubican entre las más vendidas —con competidoras como la Toyota Hilux, Volkswagen Amarok o Ford Ranger tomando la delantera—, la propuesta de Nissan sigue teniendo argumentos sólidos para quienes buscan una camioneta versátil, confiable y fabricada en el país.
Desde su nacionalización en 2017, cuando comenzó a producirse en la planta de Santa Isabel, Córdoba, la Frontier fue ganando presencia en el mercado local. Su renovación más importante llegó en 2022, con cambios de diseño, mejoras en la tecnología y un refuerzo en materia de seguridad, aunque manteniendo la misma base mecánica. Esto permitió que el modelo se mantuviera competitivo, sin encarecerse de manera excesiva frente a sus rivales.
Gama amplia y adaptada a distintos perfiles
Una de las principales virtudes de la Nissan Frontier es la variedad de versiones disponibles. Hay cinco niveles de equipamiento: S, X-Gear, XE, Platinum y PRO4X, que a su vez se combinan en nueve configuraciones diferentes, dependiendo de la tracción, la transmisión y la potencia del motor. Esto le permite adaptarse tanto al usuario que busca una camioneta de trabajo austera, como a quienes priorizan el confort, el equipamiento y el uso off-road.
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En cuanto al diseño, la variante más básica, la Frontier S, apuesta por una estética simple, sin cromados ni lujos: paragolpes y manijas color negro, llantas de acero, faros halógenos y un enfoque más funcional. A nivel interior, ofrece lo esencial para un uso cómodo, como aire acondicionado, sistema de audio con Bluetooth, control de velocidad crucero y una computadora de a bordo con pantalla de 7 pulgadas. Todo esto sin descuidar la seguridad: trae seis airbags, controles de tracción y estabilidad, frenos a disco en las cuatro ruedas y asistente de arranque en pendiente, incluso en esta versión de entrada.
Toda la gama Frontier está impulsada por un motor 2.3 litros turbodiésel, aunque existen dos configuraciones distintas. Las variantes más accesibles utilizan un turbo simple que entrega 160 caballos de fuerza y 405 Nm de torque, mientras que las más equipadas incorporan un doble turbo, que eleva la potencia hasta 190 CV y 450 Nm. En ambos casos, se puede optar entre una caja manual de seis velocidades o automática de siete, además de elegir entre tracción simple (4×2) o integral (4×4).
X-Gear: el equilibrio entre lo funcional y lo estético
Para quienes buscan una opción con mejor presentación visual sin llegar a las versiones más costosas, la Frontier X-Gear aparece como una alternativa muy interesante. Esta versión incluye detalles exclusivos como llantas de aleación negras, barra deportiva, paragolpes del color de la carrocería y faros antiniebla. En el interior, suma una pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, cámara de reversa y climatizador automático, lo que mejora notablemente la experiencia diaria.
Las versiones más completas son la Platinum y la PRO4X, que apuntan a públicos distintos pero comparten muchos elementos. Ambas se ofrecen únicamente con tracción 4×4, motor biturbo de 190 CV y transmisión automática, lo que garantiza desempeño y robustez tanto en ruta como en terrenos más exigentes.
La diferencia entre estas dos variantes está en su enfoque: mientras que la Platinum se orienta al confort urbano, con tapizados de cuero, asientos calefaccionados y butaca del conductor eléctrica, la PRO4X pone el foco en el uso off-road, incorporando de serie el bloqueo de diferencial trasero, protectores inferiores y un diseño exterior más agresivo.
Ambas también incorporan asistencias avanzadas a la conducción, como alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, detector de punto ciego y alerta de cambio de carril, tecnologías que no siempre se ven en pick-ups de este segmento.
Modelo que se adapta a múltiples usos
La Nissan Frontier, pese a haber perdido terreno en términos de volumen de ventas, continúa siendo una opción más que válida para quienes priorizan la robustez mecánica, una buena dotación de seguridad desde el modelo base y una gama lo suficientemente amplia como para atender distintos perfiles de usuario. Su condición de vehículo nacional, además, le da cierta ventaja en disponibilidad y repuestos frente a productos importados.
Frente a la fuerte renovación que atraviesa el segmento —con nuevas generaciones de Ford Ranger y Volkswagen Amarok, y actualizaciones constantes de Toyota Hilux—, la Frontier se mantiene competitiva apostando por un equilibrio entre precio, equipamiento y confiabilidad mecánica. No será la más vendida, pero sigue siendo una de las más racionales.
Precios Nissan Frontier
De acuerdo a los precios actualizados en concesionarios argentinos, la Nissan Frontier arranca en los $39.205.700 para la versión S 4×2 con caja manual y motor de 160 CV. Desde allí, la gama se extiende hasta los $63.723.762, correspondientes a la variante PRO4X 4×4 automática con 190 CV, la más equipada del catálogo.
