Dentro del segmento de los SUV chicos, el Fiat Pulse se ganó un lugar destacado en el mercado argentino. Desde su llegada, captó la atención por su estética moderna, su equipamiento tecnológico y por ofrecer varias configuraciones mecánicas, incluyendo versiones con espíritu deportivo como la Abarth.
A pesar de los vaivenes económicos y los cambios impositivos, el modelo logró mantener una oferta competitiva que se ajusta a distintos perfiles de usuario: desde el que busca un vehículo urbano para uso diario hasta quienes priorizan potencia, confort o conectividad.
Diseño exterior e interior
A nivel de diseño, el Pulse mantiene proporciones contenidas (4,09 metros de largo), pero con una presencia robusta gracias a su despeje del suelo de 190 mm y un diseño frontal agresivo. En todas las versiones incluye ópticas LED, barras de techo funcionales, pasarruedas marcados y una zona trasera elevada, lo que le aporta un look aventurero sin exagerar.
En el interior, la disposición es práctica, con un volante multifunción, instrumental claro y una pantalla central de 10,1 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay sin cables. En las versiones más completas, suma detalles como cargador inalámbrico, climatizador automático y cámara de retroceso.
Seguridad y tecnología
En términos de seguridad, todas las variantes del Fiat Pulse incluyen control de estabilidad, frenos ABS, asistente de arranque en pendiente, cuatro airbags y anclajes ISOFIX. También ofrece monitoreo de presión de neumáticos, un ítem poco común en el segmento, y sistema de alarma con inmovilizador de motor.
Esto convierte al Pulse en una propuesta equilibrada para familias jóvenes, conductores principiantes o quienes buscan un segundo auto con buena dotación de seguridad activa y pasiva.
Motorizaciones
El abanico de opciones mecánicas es uno de los fuertes del Pulse. La versión de entrada está equipada con un motor 1.3 litros Firefly de 99 caballos, disponible con caja manual de cinco marchas o automática CVT, ideal para el día a día en ciudad y viajes tranquilos.
Por encima, se ubican las versiones con el motor 1.0 turbo de 130 CV, que mejoran las prestaciones y mantienen consumos razonables. En lo más alto, la versión Abarth equipa un motor 1.3 turbo con 175 caballos, caja automática de seis velocidades y una puesta a punto más deportiva.
Esto convierte al Pulse en uno de los pocos modelos del segmento en ofrecer variantes de alto rendimiento sin pasarse del umbral de los SUV medianos.
Equipamiento
Pulse Drive 1.3 MT/CVT: aire acondicionado, volante multifunción, pantalla táctil Uconnect 10.1”, sensores de estacionamiento traseros, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas.
Pulse Audace 1.0 Turbo CVT: climatizador automático, control crucero, llantas de aleación de 16”, cámara de visión trasera.
Pulse Impetus 1.0 Turbo CVT: tapizados especiales, cargador inalámbrico, sensor de lluvia y crepuscular, llantas de 17”, detalles cromados.
Pulse Abarth 1.3 Turbo AT6: estética deportiva exclusiva, doble salida de escape, calibración específica de suspensión, frenos mejorados y emblemas Abarth.
Más allá del diseño, el Pulse se muestra práctico: tiene un baúl de 370 litros, espacio suficiente para el uso familiar o urbano, y una posición de manejo elevada, que ayuda a la visibilidad en tránsito. El tanque de 47 litros y su eficiencia permiten autonomía competitiva, sobre todo en versiones turbo que rinden más en ruta.
Precios Fiat Pulse en junio
Los precios oficiales actualizados son los siguientes, siempre correspondientes a unidades 0 kilómetro y sin incluir opcionales ni gastos administrativos:
Fiat Pulse 1.3 Drive MT (99 CV): $28.318.000
Fiat Pulse 1.3 Drive CVT (99 CV): $29.496.000
Fiat Pulse 1.0T Audace CVT (130 CV): $31.873.000
Fiat Pulse 1.0T Impetus CVT (130 CV): $32.972.000
Fiat Pulse 1.3T Abarth AT6 (175 CV): $34.919.000
En Mendoza
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