A menos de un año del lanzamiento desde Mendoza para Latinoamérica, la Royal Enfield Himalayan 450 trae una gran sorpresa para los riders: financiación exclusiva. La moto se presenta con una acción ideal para que nadie se pierda la aventura abordo de Royal.
Royal Enfield Cuyo, concesionario oficial de la marca para la zona, presentó una acción donde ofrecen mediante crédito prendario del BBVA una financiación de 12 de cuotas sin interés más el seguro de la unidad.
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También mediante BNA (Banco Nación Argentina) con tarjeta Mastercard, es posible financiar en 12 cuotas sin interés. Esto no es todo ya que el concesionario también ofrece 24 cuotas con tasa fija, tanto para Mastercard como para Visa, ambas del BNA.
El detalle principal es que Royal Enfield Cuyo no quiere que los riders se queden sin Himalayan 450, así que ofrece la posibilidad de combinar estos dos tipos de financiación.
«Vemos que hay muchos interesados en la Himalayan 450 y escuchamos lo que pedían prácticamente desde que se lanzó esta esperada Royal. Por eso ofrecemos la posibilidad de financiar hasta el 75% de valor de la moto. Entendemos la situación del mercado, por eso el concesionario suma estas dos posibilidades con 12 cuotas sin interés y 24 cuotas fijas de manera exclusiva», destacó Nicolas Ridi responsable comercial de Royal Enfield Cuyo.
Tampoco hay que dejar pasar que además de la Himalayan 450, la acción del crédito prendario con el BBVA en 12 cuotas sin interés aplica a todos los modelos de Royal Enfield. Mientras que con el BNA en 12 cuotas sin interés o 24 cuotas fijas, se puede aplicar a todas las marcas del Grupo Viñas Bike, es decir, Royal Enfield, Aprilia, Vespa, Moto Guzzi y Piaggio.
Precio contado
En caso de que los interesados quieran adquirir su Himalayan 450 en contado, la moto tiene un precio sugerido de ARS $9.900.000, más gastos, para la versión STD (con cámara) y ARS $10.400.000, más gastos, para la versión Tubeless (sin cámara).
Para más información sobre la financiación, el precio y más, pueden visitar las instalaciones de Royal Enfield Cuyo en Av. San Martín Sur 2650, Godoy Cruz, en Palmares Open Mall o pueden comunicarse vía WhatsApp al 2612628590
Himalayan 450 en detalle
La Himalayan 450 es una moto fácil de conducir y tolerante. Excelente equilibrio a baja velocidad, combinado con la nueva luz. El embrague de acción y la suave respuesta del acelerador gracias al sistema de conducción por cable facilitan el trabajo tanto en senderos estrechos como en tráfico denso.
El asiento del conductor ajustable le permite ajustar la motocicleta y el TripperDash claro y fácil de usar le brinda toda la información que necesita cuando se está subido. En una camino de montaña sinuoso, el nuevo chasis ofrece un rendimiento en curva mejorado para igualar la potencia adicional del motor. Fuera de la carretera, la distancia al suelo adicional, el recorrido mejorado de la suspensión y la amplia distribución del par del motor hacen que cada sendero sea más fácil.
El motor Sherpa 450, más potente, ofrece una mejora útil en la conducción en carretera, además de mantener un mejor rendimiento a gran altura. Este propulsor ofrece un excelente rendimiento a bajas revoluciones y se mantiene fiel al carácter de Royal Enfield.
La Himalayan 450 ofrece una potencia máxima de 40,02 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 40 Nm a 5.500 rpm, el nuevo motor Sherpa de 452 cc genera el 90% de su par a partir de 3.000 rpm, lo que proporciona una entrega de potencia manejable sin necesidad de acelerar al máximo para ir a ninguna parte.
Esta característica es más útil al escalar pendientes resbaladizas, ya que permite encontrar tracción donde otros giran. El rendimiento combinado con la entrega de par también permite una conducción cómoda de dos personas junto con el equipaje. El nuevo motor presenta un diseño de cárter semiseco para maximizar la distancia al suelo y permitir un embalaje compacto.
La Himalayan 450 presenta el primer motor refrigerado por líquido para la marca y utiliza una bomba de agua integrada y una configuración de radiador de doble paso para una refrigeración óptima, algo crucial cuando se conduce por terrenos técnicos a gran altitud, algo para lo que esta motocicleta está totalmente diseñada.
La caja de cambios de seis velocidades significa una mayor flexibilidad de relaciones y una mejor conducción en carretera. Esto se acciona a través de un nuevo embrague deslizante y asistido accionado por cable que proporciona una acción de embrague más ligera y una vida útil más larga.
La tecnología que marca la diferencia en la Himalayan 450 tiene un único propósito: mejorar la experiencia del ciclista. El primero y más destacado es el nuevo TripperDash. La clásica forma redonda tiene una serie de características innovadoras para el motociclista, con opciones para cambiar de un estilo analógico tradicional a un diseño digital.
El nuevo TripperDash ofrece el primer mapa de navegación completo del mundo en una pantalla circular construida con la plataforma Google Maps con guía de audio en más de 130 idiomas. El controlador tipo joystick en el interruptor izquierdo permite controlar el grupo, así como la música, las llamadas y los mensajes como parte de la conectividad móvil.
Los riders pueden elegir en la Himalayan 450 los modos de conducción Performance y Eco, alterando la respuesta del acelerador a través de la nueva configuración de conducción por cable.
