Luego de convertirse en uno de los SUVs chinos más vendidos en Argentina en los últimos meses del 2025, el Baic BJ30 sigue con su escalada y es que ahora se consagró en los Premios PIA 2025.
El primer premio en Argentina
La agrupación Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) eligió a los autos del año 2025 en la Argentina, en la décimo quinta edición de los Premios PIA. Representando a Cuyo y Mendoza está CuyoMotor, que estuvo presente una vez más en la elección de lo mejor del año pasado.
En esta nueva edición, el SUV Baic se enfrentó a varios modelos de peso en la categoría Auto/SUV Importado. La disputa final quedó reñida, teniendo al Baic BJ30, Ford Territory, Renault Koleos. El BJ30 se quedó con el primer lugar del podio al conseguir 54 votos, mientras que sus colegas recibieron 35 y 24 puntos respectivamente.
Desde su llegada al país, este SUV ha llamado la atención por sus prestaciones, desde tecnología de punta hasta la posibilidad de optar por una versión híbrida. A eso hay que sumarle un precio competitivo, necesario para dar pelea a los SUVs que ya están instalados en el país desde hace más tiempo.
El Baic B30 en detalle
El Baic BJ30 presenta un aspecto moderno y deportivo, con una parrilla frontal imponente, faros LED delanteros y traseros de estilo agresivo y un techo corredizo panorámico.
En su interior, ofrece una propuesta minimalista con grandes pantallas táctiles y un innovador sistema de asientos que permite rebatir por completo los delanteros, transformando la cabina en un espacio cómodo para descansar. En dimensiones, tiene un largo de 4.73 metros.
El modelo está disponible en mercados internacionales con dos opciones mecánicas: un motor 1.5 turbo naftero con 185 CV y 305 Nm de torque, y una versión híbrida de 155 CV y 235 Nm. Ambas configuraciones cuentan con tracción integral, asegurando un rendimiento confiable en terrenos difíciles.
A nivel seguridad, el Baic BJ30 incluye seis airbags (frontales, laterales y de cortina), dirección electroasistida y un sistema avanzado de control de estabilidad con tecnología antivuelco y control de tracción. Además, su estructura de absorción de impactos en tres etapas refuerza la protección en caso de colisión.
En Mendoza
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