Stellantis confirmó para Argentina la preventa del Leapmotor B10, modelo que marcará el debut de la marca china del grupo a la Argentina. En este caso, el B10 es un SUV del segmento C que llegará inicialmente en versión «ultra híbrido» (hibrido enchufable), equipado con un motor térmico en conjunto a otro eléctrico, con el que obtiene una potencia máxima de 218 CV. En este caso la tracción es al eje trasero.
Este nuevo modelo, según la firma, logra una autonomía de más de 900 kilómetros y puede alcanzar hasta unos 100 kilómetros de recorrido en modo 100% EV. La preventa ya está disponible en Argentina, mediante un adelanto de $ 500.000. El precio final es de u$s 31.990 de la única versión que se ofrece actualmente. Su llegada será entre septiembre y octubre de 2026.
El Leapmotor B10 ultra-híbrido en términos estéticos reúne un estilo sobrio con líneas redondeadas, mientras que en el interior presenta un carácter único al tiempo que ofrece un ambiente luminoso y espacioso. Una moderna pantalla táctil flotante de 14,6 pulgadas domina el centro del tablero, creando un punto focal de alta tecnología. Los asientos por su parte son especialmente aptos para familias con niños gracias al uso de materiales ecológicos y a un sistema de gestión de la calidad del aire que garantiza un ambiente saludable en el interior del habitáculo.
Leapmotor B10: con precios de preventa en Argentina
El B10 ultra-híbrido se destaca por ofrecer un máximo nivel de seguridad: cuenta con 7 airbags y está equipado con 12 sensores de alta precisión y cámaras que respaldan los 15 sistemas de ayudas a la conducción (nivel de ADAS L2). Además de esto, su estructura de baterias Cell-to-Chassis (integradas al chasis) le proporcionan mayor estabilidad al tener una mejor repartición del peso cerca del piso y finalmente tiene una estructura de acero de alta resistencia que le proporciona una rigidez torsional superior a muchos modelos de marcas premium.
Otro punto fuerte del Leapmotor B10 ultra-híbrido es su capacidad de actualización mediante un sistema OTA (Over-The-Air), que permite instalar nuevas funcionalidades y actualizaciones de software a lo largo del tiempo y garantizan que el vehículo se mantenga siempre al día. Las actualizaciones pueden referirse a las funcionalidades de sus 15 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), al sistema de infotainment, a la navegación y a las medidas de ciberseguridad, incluso la unidad de control electrónico que puede optimizarse para mejorar el rendimiento del motor, la transmisión y la gestión de la batería.
“Gracias a la potente estrategia de posventa de Stellantis Argentina, con la distribución de piezas y servicios del grupo en todas las provincias del país, los clientes de Leapmotor se beneficiarán de un nivel de servicio inigualable, y no tenemos dudas que esto es un diferenciador muy importante frente a la competencia de marcas chinas», explica Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina.
BYD Atto 2: su principal rival
El rival directo del Leapmotor B10 es uno de los modelos más exitosos de origen chino en Argentina. Se trata del BYD Atto2 DM-i, modelo que logra mejores consumos según su ficha técnica: 1030 kilómetros de autonomía y hasta 110 kilómetros en modo 100% eléctrico, con una potencia final combinada similar: 212 CV.
En este caso el precio del BYD Atto 2 aumentó hasta los u$s 33.990, luego de tener un valor de lista similar al del Leapmotor durante sus primeros meses en el mercado local. Resta espera si el éxito del Atto 2 podrá ser replicado por el B10.
