Con Hilux líder del mercado, Toyota Argentina recibió la aprobación del Comité Evaluador a su solicitud de adhesión al RIGI (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones) para un proyecto de producción de un vehículo electrificado en su predio industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires. Si bien la marca no lo anunció en su comunicado oficial, el modelo electrificado es la Nueva Hilux, con propulsión híbrida suave, y una variante 100% eléctrica que estaría destinada (en primera instancia) a grandes flotas.
De acuerdo a la información oficial, el proyecto contempla una inversión estimada en USD 1.300 millones, la mayor en la historia de la industria automotriz argentina. Se estima que el proyecto generará unos 3.600 puestos de trabajo durante la etapa de construcción y cerca de 2.600 durante la etapa de operación, incluyendo directos e indirectos.
La adhesión al RIGI representa un hito fundamental para el proyecto y permite avanzar en el proceso de aprobación final por parte de Toyota. También refleja el potencial de Argentina para seguir fortaleciendo su rol como plataforma estratégica de producción y exportación de vehículos para toda América Latina. Para Toyota, iniciativas como el RIGI contribuyen a mejorar la competitividad, brindar mayor previsibilidad de largo plazo y generar un entorno favorable para las inversiones.
Así será la Toyota Hilux: híbrida o eléctrica
La renovada Toyota Hilux incorpora en los mercados donde ya es comercializada un gran repaso mecánico y estético. En el que el frontal se luce con una parrilla elevada que recuerda los diseños de otros modelos de la marca. Asimismo estrena ópticas con tecnología Full LED, sumado a pasos de rueda con nuevo formato.
Al mismo tiempo estrena luces traseras y una llamativa barra antivuelco, que redunda en un estilo mucho más moderno que el conocido hasta ahora. Se trata de un gran cambio, que no se veía en este modelo desde el año 2015 cuando fue estrenada la actual generación.
Si bien en la gama convencional se mantendría el motor Diesel 2.8 litros con 204 caballos de fuerza, la versión Híbrida suave (MHEV) contará con un sistema conocido como V-Active, que no es más que un motor eléctrico que funciona junto a una batería de 48 Voltios. Esto le permite acelerar con menor fuerza mecánica y contar con soluciones como sistema de arranque y parada (Start & Stop). Paralelamente la marca ofrecerá dos nuevas alternativas: una Hilux BEV (100 % eléctrica) pensada para flotas.
Renovada por completo la Toyota Hilux para 2027
En cuanto a la tecnología la marca japonesa introdujo además una dirección con asistencia eléctrica, sumado a nueva puesta a punto de suspensiones. Asimismo se introdujeron diversas actualizaciones a los sistemas de ayudas a la conducción. En el habitáculo la marca destaca una mayor tecnología y modernidad, con un panel de tres zonas, que incluye instrumentación 100% digital y una nueva consola central elevada.
La Nueva Toyota Hilux 2027 estará a la venta en Argentina desde el año próximo, aunque por el momento se desconoce cual será el proceso de lanzamiento y su configuración final, incluyendo las nuevas versiones electrificadas.
