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Test Drive: Hyundai Elantra

Cuyomotor por Cuyomotor
21 de enero de 2014
en Test Drive
Tiempo de Lectura: 4min de lectura
1
Test Drive: Hyundai Elantra
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El Hyundai Elantra es el modelo más vendido de la marca a nivel global y el más exitoso: por ejemplo recibió importantes premios, entre los que se encuentra el “Auto del Año 2012” en Estados Unidos. Lo manejamos durante una semana y este es el informe.

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¿QUIÉN ES? Hyundai Elantra Full Seguridad Premium Automático

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¿QUÉ ES? La quinta generación de este sedán perteneciente al segmento mediano C, que viene importado desde Corea del Sur (Ulsan), en dos versiones: full seguridad premium manual de 6 velocidades y full seguridad premium automático de 6 velocidades.

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¿DÓNDE LO PROBAMOS? El Test se realizó en Buenos Aires dónde aprovechamos para hacer 400 kilómetros entre ruta y ciudad.

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¿QUÉ MOTORIZACIÓN TIENE? Se trata del mismo motor que el i30: un naftero 1.8 litros, 16 válvulas, inyección directa y distribución variable, y eroga una potencia de 150 caballos y 182 Nm de torque. En este caso viene acompañado de una caja automática secuencial de 6 marchas. Acelera de 0 a 100 en 10,5 segundos y su velocidad máxima es de 200 km/h. Resultó muy silencioso y con un agradable sensación a la hora de utilizarlo en ruta, mostrando un interesante salida y potencia en las primeras marchas.

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¿CUÁL ES SU CONSUMO MIXTO? El consumo urbano fue de 9,3 litros cada 100 kilómetros, mientras que el extraurbano fue de 7/100km. Hay que destacar que se utilizó siempre con el aire acondicionado al máximo debido a la ola de calor que se vivió en la ciudad.

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¿QUÉ DISTINGUE SU DISEÑO?  Es uno de sus puntos fuertes. Se destaca por sus líneas fluidas (bajo el concepto Fluid Sculpture de Hyundai) y su estilo de “sedán deportivo”, que hacen que el auto parezca en movimiento aun estando detenido. Creemos que es uno de sus grandes puntos a favor. En la trompa se destacan sus faros halógenos y las llantas son de 16 pulgadas (Hankook 205/55).

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¿QUÉ ELEMENTOS DE SEGURIDAD TRAE?  En este caso la lista se compone por 6 airbags (frontales, laterales delanteros, cortina delanteros y traseros); sistema de control de estabilidad (ESP) que incluye frenos a disco en las 4 ruedas, ABS y control de tracción, y alarma. Algo muy importante: el auxilio es de la misma medida y con la misma llanta de aleación. Hay que destacar que obtuvo la máxima puntuación de 5 estrellas y fue catalogado como “Top Safety Pick” por el IIHS norteamericano; aunque tal vez su principal faltante son los anclajes ISOFIX.

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¿TECNOLOGÍA Y CONFORT? Ofrece con una importante dotación de serie: techo solar eléctrico corredizo, tapizados de cuero, volante regulable en altura y profundidad, climatizador automático de dos zonas, sensores de estacionamiento traseros, espejos retrovisores rebatibles eléctricamente con repetidor integrado.

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Además viene con sensor de lluvia, equipo de audio con conexión USB con controles al volante, control de velocidad crucero, y sistema de dirección asistida eléctrica. Lo que no ofrece es una pantalla táctil ni GPS.

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La posición de manejo es muy cómoda gracias a la regulación de la misma y también del volante (multifunción). El espacio de las plazas traseras es correcto y ofrece una muy buena capacidad del baúl. El asiento trasero es rebatible 60/40.

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DIMENSIONES Y CAPACIDADES. Largo: 4.530 mm
Ancho: 1.775 mm
Alto: 1.445 mm
Capacidad del tanque de nafta: 48 litros
Capacidad del baúl: 485 litros
Peso: 1.269 kg

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¿CUÁL ES EL COMBUSTIBLE RECOMENDADO? Premium

¿PRECIOS Y VERSIONES? Según Hyundai Argentina para enero:
Elantra 1.8 6MT full seguridad Premium – 48.500 dólares
Elantra 1.8 6AT full seguridad Premium – 50.500 dólares
La garantía es de 3 años ó 100.000 kms.

¿SUS COMPETIDORES? Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Fluence, VW Vento, Citroën C4, y Chevrolet Cruze.

¿BALANCE FINAL? Hyundai ofrece con este producto, probado y premiado en el mundo, un auto con muchos ítems a favor: diseño, calidad, terminación de materiales y una buena mecánica y consumo; que lo vuelven más que interesante (y con probados argumentos) para competir de igual a igual frente a sus rivales directos.

Etiquetas: ElantraHyundaitest drive
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Comentarios 1

  1. Juan zelaya Murillo says:
    6 meses atras

    Mantenimiento de qemacoco hiundai elantra Gsl 2000 mandar videos

    Responder

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