Hace poco vimos en Mendoza un imponente Corvette Z06 (leé la nota ACÁ). Pero el nuevo Chevrolet Corvette Z06 2015 se presentó en el Salón de Nueva York (repasa el informe AQUÍ) y se pondrá a la venta en el último trimestre de este año con una particularidad muy especial. Es el auto de producción más potente en la historia de General Motors y uno de los pocos autos de producción en el mercado de los Estados Unidos que desarrolla más de 600 caballos de fuerza.
POTENCIA. El motor LT4 de 6.2 litros V8 del Z06 con certificación SAE es capaz de generar 650 CV a 6.400 rpm y un torque de 881 Nm a 3.600 rpm. Este motor LT4 Small Block establece un nuevo patrón de referencia en GM en cuanto a potencia y torque, y lo coloca al nuevo Chevrolet Corvette Z06 como uno de los 10 autos más poderosos que se ofrecen en los Estados Unidos.
EVOLUCIÓN. El nuevo motor Z06 supera a los anteriores ya que produce un 40% más de torque máximo (244 Nm) que el motor LS7 de 7.0 litros de la generación anterior y 7,5% más comparado con los 819 Nm del Corvette ZR1 2013 sobrealimentado. A 3.200 rpm, el nuevo LT4 supera al LS7 en 252 Nm. En cuanto a la potencia, la calificación de 650 CV del LT4 representa un 29% más que la potencia de 505 CV del LS7, y 12 CV más que el motor LS9 del ZR1.
CARACTERÍSTICAS. Se basa en las fortalezas de diseño del anterior motor sobrealimentado y aprovecha al máximo las tecnologías introducidas en el Corvette Stingray con inyección directa, desactivación de cilindros y distribución variable continua. La densidad de potencia del LT4 lo convierte en uno de los motores de 650 CV más pequeños y livianos del sector. Además es el primer automático que se ofrece en un Z06 y hace que el modelo sea uno de los pocos autos de semejante potencia en ofrecer la opción de una transmisión manual convencional o una automática de 8 velocidades.
FABRICACIÓN. Se ensambla en el nuevo Performance Build Center en la Planta de Ensamble Bowling Green y en la planta de motores Tonawanda, Nueva York de General Motors. Se ofrece con una transmisión manual de 7 velocidades de fábrica, o una transmisión automática de 8 velocidades con controles al volante totalmente nueva construida en Toledo, Ohio.
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