Un infierno: el Porsche 911 GT3 ya se vende en la Argentina

Con el propósito de unirse a la celebración mundial de los 70 años de los vehículos deportivos de Porsche, la filial local de la marca contará este con los 911 más radicales y exclusivos del planeta. El primero en arribar es el imponente GT3, un auto que proporciona un rendimiento similar a un vehículo de competición mediante una experiencia al volante sin filtros, gracias a sus 500 caballos de potencia.

“Nos espera un gran año de lanzamientos y este es el primero que inaugura la serie de los 911 más potentes”, dijo Gustavo Gioia, Gerente General de Porsche Argentina y agragó:  “satisfacer la demanda de nuestros clientes de toda la gama de la marca es fundamental para nosotros, tanto de los superdeportivos como de los SUV”.

ASÍ ES EL PORSCHE  911 GT3

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En el corazón del GT3 late un motor bóxer de cuatro litros atmosférico. Es decir que para obtener la potencia máxima no dispone de un turbo. En cambio se ha trabajado para optimizar el rendimiento del impulsor a altas revoluciones, como en los mejores motores de competición.

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Es el único modelo actual que prescinde de la tecnología turbo. Así y todo, desarrolla una potencia máxima de 500 caballos de fuerza, con espíritu netamente extremo. Así el 911 GT3 demuestra su potencial mediante una relación peso/potencia de 2,86 kilogramos por caballo.

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Cuenta con tracción trasera, mientras que emplea una transmisión de doble embrague, denominada PDK, con siete velocidades, que ha sido especialmente puesta a punto para usarla en este GT. Con un peso de 1.430 kilos, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 318 km/h.

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En  materia dinámica ofrece eje trasero direccional, mientras que utiliza materiales muy livianos, que le permiten establecer una puesta a punto específica para convertir la potencia del motor en un dinamismo de marcha superior.

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Este impresionante biplaza fue desarrollado en la misma pista de pruebas y fabricado en la misma línea de producción que los autos de carreras de la marca, por lo que es prácticamente un auto de competición homologado para la calle.

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En el habitáculo se hace presente alcántara, no sólo en las partes bajas de la plancha de a bordo, sino también en asientos y volante, ya que esto proporciona un mejor grip del cuerpo con el auto. Las butacas deportivas son otras de las características únicas de este modelo.

Precio: USD 395.000

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Además del arribo del 911 GT3 durante el transcurso del año llegará una de las 500 unidades producidas en el mundo del 911 Turbo S Exclusive Series, con 607 caballos de fuerza. Estos exclusivos ejemplares son cuidadosamente construidos a mano en los talleres Porsche Exclusive Manufaktur, situados en la sede central de Porsche, en Zuffenhausen (Alemania).

Más adelante también arribará el nuevo GT2 RS, una bestia de 700 caballos de fuerza que acelera de cero a cien km/h en tan solo 2,7 segundos. Se trata del 911 más potente y veloz de toda la historia, y habrá uno en nuestro país.

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También para el transcurso de los próximos meses la marca aseugura el arribo de la tercera generción del Cayenne.“Continuamos ampliando la gama de Porsche para que nuestros clientes puedan elegir el vehículo de sus sueños en Argentina”, sostuvo el directivo de la marca en el país.

La última generación del SUV fue presentada en el último Salón del Automóvil de Fráncfort y llegará a nuestro país con la mayor tecnología en conducción, el diseño que caracteriza a los deportivos y una evolución en el confort, repitiendo ideas de diseño de la nueva generación de Panamera.

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