Clásicos y Sport
Torino IKA: el día que fue a medirse al Rally de Montecarlo 1968
Sabida es la historia de las 84 horas de Nürburgring del año 1969, prueba en la que el Torino de...
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Dodge 1500 GT-90 y GT-100: los milqui más picantes
La llegada del Fiat 128 en 1971 revolucionó al mercado automotor de Argentina, y la versión IAVA hizo lo propio...
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Ford Falcon: hace 30 años se dejaba de fabricar un grande
Hace precisamente 30 años el Ford Falcon dejaba de ser producido en Argentina, tras casi medio millón de unidades que...
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Ford Taunus: Uno de los clásicos más baratos de Argentina
En 1974 Ford Argentina comenzó a producir en su planta de General Pacheco al Taunus, inicialmente con carrocería sedán de...
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Del Jeep Wagoneer al Renegade: 5 modelos revolucionarios en 80 años
En 2021 Jeep está celebrando sus primeros 80 años de historia. La firma que nació en 1941 cuando el Gobierno...
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Un grande: Renault Gordini el compacto familiar que llegó a competir en TC
En 1960 Industrias Kaiser Argentina (IKA) comenzó a producir en serie al Renault Dauphine, bajo licencia de la Regie Renault...
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Fiat 1600 y coupé 1500 ¿Cuánto cuestan los clásicos argentinos de Fiat?
En 1966 Fiat Concord Argentina inició la producción local en la planta de Caseros de la Coupé 1500. Se trataba...
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Los mejores Torino de la historia: secretos que lo convirtieron en el gran auto nacional
El Torino es uno de los más grandes íconos de nuestra industria automotriz, debido a la particular forma en la...
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Para ojos clínicos: ¿conocés las diferencias entre el Citroën 2CV y el 3CV?
El vehículo más popular que Citroën comercializó en nuestro país, fue sin dudas el 2CV/3CV. Un vehículo que ha ido...
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Bomba retro: Citroën CX ¿Cuánto cuesta el auto más futurista de los ochenta?
Con un concepto de auto completamente revolucionario, y con el difícil objetivo de reemplazar al icónico DS 21, Citroën lanzó...
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