Finalmente Toyota lanzó la actualización estética de la pick-up líder del mercado. La Hilux 2019 de producción nacional cuenta con una nueva parrilla y paragolpes delantero, exclusivos en las versiones SR, SRV y SRX. Las más económicas DX continúan sin cambios. Estos cambios ya te los habíamos adelantado con fotos exclusivas en Mendoza a la primera Hilux con rediseño (en esta nota).
Asimismo la nueva gama propone leves cambios en el habitáculo y la posibilidad de operar la regeneración del filtro de partículas (DPF) desde un comando específico.
¿QUIEN ES?
Toyota Hilux 2019
¿QUE ES?
Es una actualización estética, a casi tres años del lanzamiento de la séptima generación de la camioneta más vendida de Argentina. Llega un mes antes que la Nissan Frontier de producción nacional, la segunda pick-up de marca japonesa que se fabricará en nuestro país.
¿QUE CAMBIOS PROPONE?
La Hilux 2019 incorpora un nuevo diseño de parrilla hexagonal, cruzada por tres sólidas barras horizontales cerradas por un contorno cromado, que acompaña también un nuevo diseño de paragolpes delantero, en el que se incorporan los faros antiniebla; este último un nuevo equipamiento para las versiones SR.
Con estas alteraciones, la Hilux 2019 tiene una longitud de 5.315 mm, resultando 15mm más corta que el modelo 2018. El alto (1.815mm) y el ancho (1.855mm) mantienen las cotas, al igual que la distancia entre ejes (3.085mm).
Las Hilux SRX están equipadas con llantas de 18” de nuevo diseño. El resto de la oferta mantiene el diseño de llantas previo, en 17″.
CAMBIOS INTERIORES
Los cambios en el interior se reservan exclusivamente para las versiones SRX, con el fin de realzar su imagen como referente del segmento. Las principales modificaciones están en su habitáculo, donde predominan los tonos oscuros en contraste con detalles cromados, asientos de cuero perforado y un nuevo tablero de instrumentos con iluminación blanca.
A su completo equipamiento, se agrega el espejo interior electrocrómico y un diseño exclusivo para la llave manos libres “Smart Key”.
TOYOTA HILUX 2019: POTENCIA
En términos de motorización no hubo cambios. Las Hilux SRX y SRV ofrecen el motor Toyota 1GD 2.8 litros de 177 cv de potencia y 420 Nm de torque, con transmisión manual de 6 velocidades o 450 Nm de torque con transmisión automática, también de 6 velocidades.
En la variante SR con tracción 4×4 se mantiene el motor 1GD 2.8L, mientras que la SR 4×2 monta el motor Toyota 2GD 2.4 litros diesel, con turbo de geometría variable, que posee una potencia de 150 cv y 400 Nm de torque. El mismo es de serie en todas las Hilux DX.
De ahora en más, todas las Hilux y SW4 2019 agregan al funcionamiento de regeneración automática del filtro de partículas DPF la opción de regeneración manual, dándole al usuario una opción adicional para completar el ciclo de regeneración a través de un interruptor.
PRECIOS
C/S DX 2.4 TDI 6 M/T 4X2 $ 659.000
C/S DX 2.4 TDI 6 M/T 4X4 $ 783.600
D/C DX 2.4 TDI 6 M/T 4X2 $ 763.900
D/C DX 2.4 TDI 6 M/T 4X4 $ 888.500
D/C SR 2.4 TDI 6 M/T 4X2 $ 862.100
D/C SR 2.8 TDI 6 M/T 4X4 $ 1.001.100
D/C SRV 2.8 TDI 6 M/T 4X2 $ 955.000
TOYOTA EN CUYOMOTOR
D/C SRV 2.8 TDI 6 M/T 4X4 $ 1.079.600
D/C SRV 2.8 TDI 6 A/T 4X2 $ 1.020.000
D/C SRV 2.8 TDI 6 A/T 4X4 $ 1.144.600
D/C SRX 2.8 TDI 6 M/T 4X2 $ 1.073.500
D/C SRX 2.8 TDI 6 M/T 4X4 $ 1.198.100
D/C SRX 2.8 TDI 6 A/T 4X2 $ 1.138.500
D/C SRX 2.8 TDI 6 A/T 4X4 $ 1.263.000
Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros.
La nueva Hilux ya rueda en Mendoza
