Ford Ranger Experience 2019 Mendoza

La caravana de la “Raza Fuerte” de Ford visitó Mendoza con la cuarta edición de la Ranger Exeperience. Con 5 imponentes Ranger de distinta configuración, se recorrió un circuito que puso a prueba todo el potencial de estas pickups del óvalo en su versión 2020.

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Cuyomotor estuvo presente en la pista de prueba 4×4 en la zona de El Challao, donde el concesionario oficial Ford Meschini fue el anfitrión de la jornada y recibió a numerosos clientes que llegaron para poder llevar al límite a las poderosas Ranger.

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Las protagonistas fueron las nuevas Ford Ranger en versiones Limited 3.2L 4×4 AT; XLT 3.2L 4×4 AT; XLS 3.2L 4×4 MT y la XL 2.2L 4×4 MT. Todas están disponibles para el Gran Mendoza en el concesionario de Carril Rodriguez Peña.

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En la pista dialogamos con Gustavo López, Supervisor de Ventas de Meschini para conocer más del evento y de las camionetas en todas sus versiones y posibilidades de compra. “No es lo mismo que los clientes vayan al concesionario y vean las camionetas a que puedan venir y probar toda la tecnología, seguridad y robustez que caracterizan a la Nueva Ranger” expresó López.

Ranger 2020 a fondo

Volviendo a la Ford Ranger, la edición 2020 fue lanzada desde Mendoza para todo el país a fines de junio. Cuyomotor participó del evento de lanzamiento y además pudo probar esta nueva generación. Pueden repasar la nota y video con la prueba en la sección Ford

Los puntos fuertes de esta nueva Ford residen en su ingeniería para la suspensión delantera, mayor seguridad para toda la gama y en especial para la Limited con la incorporación de Frenado Autónomo de Emergencia y mejoras en la tecnología de faros con led y xenón, más allá de los cambios estéticos.

Dentro de las novedades que luce la Ranger encontramos la EPAS (Dirección Asistida Eléctrica) disponible en todas las versiones de la pickup, proporciona una asistencia variable basada en la velocidad y las fuerzas laterales. A bajas velocidades, ofrece más suavidad para una mayor maniobrabilidad.

Ranger se ofrece en con tres de motorizaciones, pensando en cada tipo de cliente y su nivel de exigencia y uso: motor Ford Puma 3.2L potencia de 200CV y 470 Nm de Torque. Esta motorización de encuentra disponible con una transmisión Automática secuencial y Manual de 6 velocidades; motor Ford Puma 2.2L potencia de 160CV y un máximo torque de 385 Nm entre las 1.600 y 2.500 rpm. Disponible con una transmisión Manual de 6 velocidades; motor Duratec 2.5L, ideal para uso urbano y de poca exigencia con potencia de 166CV y 225 Nm de torque, con una caja Manual de 5 velocidades.

La prueba en Mendoza

Cómo estábamos en el circuito, no podíamos no volver a probar la Ranger, más teniendo en cuenta que el camino era distinto y que se podía exigir al máximo esta chata del Óvalo.

Desde el inicio del circuito y hasta el final la Ranger no tuvo el más mínimo problema para sortear los obstáculos, ya sea en pendientes pronunciadas, tierra o en un lodazal en medio del camino.