El nuevo Volkswagen Nivus aterrizó en Mendoza (fotos, video y precios)

El Volkswagen Nivus, el esperado SUV de la marca alemana para este año dió sus primeros pasos a fines de octubre cuando se activó la preventa. Se espera que su presentación oficial para todo el país sea a mediados de este mes con un gran evento virtual. Ahora la gran novedad es su aparición en Mendoza. Lo conocimos y te lo mostramos.

Así, mientras aguardamos su llegada, pudimos darle un pequeño vistazo antes de su presentación en sociedad en Yacopini Süd, concesionario oficial de Volkswagen en Mendoza.

Estas unidades que aguardan en el concesionario, forman parte de las que entregó la marca para la preventa. Vale destacar que desde el Yacopini Süd remarcaron que se han cancelado vehículos y que la clientela ha demostrado mucho interés en Nivus.

Así quedarán en la familia VW los SUVs Nivus, T-Cross y Taos

La preventa

La preventa ofrece beneficios exclusivos como los primeros tres servicios de mantenimiento bonificados, sumado a tres meses de seguro gratis con la Compañía de Seguros La Caja y la posibilidad de financiar hasta $500.000 con una tasa 0% a 24 meses a través de la compañía financiera de la marca.

Repasemos sus características

Diseño y motorización

Nivus está desarrollado sobre la reconocida plataforma MQB, Nivus se destaca por su perfil coupé, con una suave caída en la columna “C” que le otorga al vehículo trazos deportivos sin resignar versatilidad. Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, junto con las llantas de aleación de 16” y 17” (versiones Comfortline y Highline, respectivamente) colaboran en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. En términos de espacio de baúl, ofrece 415 litros de capacidad.

Este SUV s estará disponible en seis colores: Blanco Cristal, Negro Universal, Plata Sirius, Gris Platino, Rojo Sunset y Gris Volcán (únicamente en opción Highline).

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Tal cual mencionamos arriba, la preventa cuenta con las configuraciones Comfortline y Highline, ambas con motorización 200 TSI (1.0 turbo de 116 CV) y transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades. Con tres cilindros y 12 válvulas, Nivus tendrá un torque máximo de 200 Nm a desarrollar entre las 2.000 y 3.500 rpm. Además, ofrecerá frenos a disco en las cuatro ruedas y tecnología Euro 6 de emisión de gases.

Motor 200 TSI (1.0 turbo de 116 CV) y transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades

Para la etapa de lanzamiento se adicionará la versión Hero, basado en Highline, con detalles especiales: techo bitono, llantas oscurecidas, espejos exteriores en color negro e insignias lateral y trasera también con una tonalidad más oscura.

Tecnología y seguridad

Una de las grandes novedades que llega con Nivus, en su versión Highline, es el sistema de infotainment VW Play, desarrollado 100% en América Latina y capaz de recopilar información del vehículo, leer prácticamente todos los formatos multimedia, descargar aplicaciones y mucho más. Además, combinado con el tablero totalmente digital Active Info Display, el interior de Nivus crea dos grandes islas digitales, con las dos pantallas de 10” interconectadas que aseguran conectividad, información y entretenimiento.

VW Play ofrece, además, la posibilidad de acceder a App Connect de forma inalámbrica, reproducir video en alta definición y 10 GB de memoria para descargar apps. También cuenta con “softkey”, controles integrados al display sensibles al tacto.

Para el apartado de seguridad, el vehículo ofrece de serie seis airbags (conductor y acompañante, laterales -2- y cortina -2-) y control de estabilidad (ESC). Además, contará, también de serie, con anclajes ISOFIX en plazas traseras y control de asistente para arranque en pendientes.

Por su parte, la versión Highline sumará control crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), frenado de emergencia postcolisión, detector de fatiga y control de presión de neumáticos.

Otra de las características que distinguen al vehículo es su cantidad elevada de elementos de confort interior. Para todas las versiones, incorpora el sistema “Coming & Leaving Home”, dirección eléctrica y volante multifunción, y sensores y cámara de estacionamiento traseros.

Por su parte, la versión Highline adiciona tapizados de cuero ecológico, levas al volante, sensores de estacionamiento delanteros, climatizador automático, espejos exteriores rebatibles de forma eléctrica y sistema Kessy de apertura y arranque sin llave.