Toyota está desarrollando una nueva versión de la Hilux GR-Sport con el objetivo de competir directamente con la Ford Ranger Raptor. La pick-up deportiva adoptará mejoras en su diseño, motorización y equipamiento para ofrecer un rendimiento superior en terrenos exigentes.
Cambios de la futura Toyota Hilux GR-Sport+
Según información filtrada por el sitio Carscoops, el modelo conservará la plataforma IMV en lugar de migrar a la TNGA-F utilizada por la Tacoma. Sin embargo, podría incorporar el motor híbrido i-Force Max de 2.4 litros, que genera 326 CV y 630 Nm de torque, una cifra que la acercaría al nivel de la Raptor.
En términos de diseño, la nueva Hilux GR-Sport contará con faros LED estilizados, parrilla de panal, guardabarros ensanchados y protecciones adicionales para reforzar su imagen todoterreno. También ofrecerá una suspensión mejorada con resortes y amortiguadores adaptados para off-road.
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El interior se renovará con asientos deportivos de mayor sujeción, materiales en contraste y tecnología avanzada. Entre sus novedades se destacan una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, cámara todoterreno, panel de instrumentos digital y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Toyota también equipará la Hilux con su paquete de seguridad Safety Sense, que incluye frenado autónomo de emergencia y control de velocidad crucero adaptativo. La marca japonesa buscará posicionar su pick up como una de las mejores opciones en el segmento de camionetas deportivas.
