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Los camiones Iveco sustentables llegan a San Juan y Mendoza

Iveco presentó sus nuevos camiones en los concesionarios Ficamen en San Juan y Mendoza.

mm by Damian Weizman
17 de noviembre de 2021
in Noticias
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Los camiones Iveco sustentables llegan a San Juan y Mendoza
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Siguiendo con su firme compromiso con la sustentabilidad, Iveco comenzó a comercializar en Argentina vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC) y gas natural licuado (GNL), una alternativa que, entre otros beneficios, ofrece un rendimiento similar al diésel, pero brindando a los transportistas una solución económica para sus operaciones, que a su vez es ecológicamente más sustentable.

Para presentar Natutal Power, la gama impulsada por combustibles alternativos, Iveco emprendió una gira por el país y, en su paso por San Juan y luego por Mendoza, Cuyomotor estuvo presente para conocer las ventajas del transporte sustentable que aterriza en los concesionarios Ficamen.

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Hay que destacar que durante los últimos días Ficamen Inauguró formalmente sus nuevas y enormes y tecnológicas instalaciones en la ciudad de San Juan y estuvimos en esa cobertura (ver).

Las nuevas líneas sustentables

Natural Power está compuesta por cuatro líneas de productos: Daily GNC, Tector GNC, Stralis GNC y Stralis GNL, el primer modelo a gas natural licuado de la marca en el mercado local. Cada uno cuenta con hasta ocho tanques de 540 litros cada uno, alcanzando una autonomía de hasta 400 kilómetros.

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Otro de los beneficios que se consigue con GNC y GNL es un importante ahorro en consumo de combustible, cercano al 50 por ciento, y un bajo nivel de ruido, lo que favorece a la reducción de la contaminación sonora, un aspecto importante para la realización de operaciones nocturnas, como la recolección de residuos.

Respecto a la vida útil, desde la firma explicaron que cuenta con la misma vida útil, elasticidad de funcionamiento y performance de un diésel dado que son concebidos con GNC.

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Un punto clave para la implementación de los vehículos concebidos con GNC en Argentina fue que en el país hay grandes reservar gasíferas, como Vaca Muerta, y una red de suministro de más de 2000 estaciones de servicio.

“Si bien en un principio para los estacioneros era raro ver ingresar un camión a cargar GNC, actualmente hay más de 250 unidades patentadas por Iveco circulando por la Argentina. Se ha trabajado intensamente con todas las firmas para reacondicionar las estaciones de carga y que los conductores de camiones tengan las mismas comodidades y beneficios que los de un vehículo de menor tamaño”, explicó Manuel Pardal, responsable de Ingeniería de Ventas de Iveco, a Cuyomotor.

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El Tector GNC, el primero fabricado en Argentina

El Tector a GNC se produce en versión rígida y configuración 4×2 impulsada con un motor FPT Industrial NEF 6, ciclo OTTO de 210 CV y 750 Nm de torque.

El vehículo cuenta con seis tanques de GNC, cada uno con una capacidad de 80 litros, otorgándole una autonomía aproximada entre 350 y 400 kilómetros, ofreciendo potencia y bajo nivel de emisiones gaseosas y sonoras, ideal para las tareas urbanas. Además, posee suspensión parabólica delantera, caja de cambios con seis marchas y asiento para el conductor con suspensión neumática. Asimismo, ofrece un interior moderno y ergonómico con comando de cambios integrado al tablero.

Cobertura: Florencia García
Especial para Cuyomotor

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Tags: camionesgnciveco
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Damian Weizman

Edición y producción de notas y coberturas de eventos y lanzamientos. Tester en Cuyo y nacional. Productor de los espacios CM en diarios digitales, radiales y TV.

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Con información producida por nuestro equipo de periodistas especializados y actualizada a diario, ofrecemos en el oeste argentino las últimas noticias sobre los lanzamientos de las principales marcas, salones internacionales, servicios, accesorios e información útil.

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